哈弗哪些专业是一年制？
我是17年毕业的，我学的是汽车检测与维修技术 咱们这个学校有两种学制，一种是3+2的，这种是三年中专两年大专，最后一个学期实习；一种就是一年制的，就是高中毕业或者直接过来的，在校学习两年，最后半年顶岗实习，我读的是后一种。。。
当时选择这个专业的时候不知道还有3+2的，所以直接选的这一种，因为学费高啊，一年4800，分两个学年缴纳（当时不知道有国家助学金这个玩意儿，要是知道了肯定申请，那就能省下两千多块钱了），不过最后发现学校把一年的学费分成了八个月，每个月600，好像是说这样更加正规，反正每学期交一次钱，也没啥感觉，就是最后一学期要交两次，有点难受，不过比起3+2的那种一年交三次的要好很多！ 我这个专业学习的内容和3+2那种没有区别，都是一样的学习内容，只是最后半年没学什么理论了，全是在车间跟着师父做汽车保养、简单故障诊断排除，以及一些基础的车辆拆解。
现在想起来，其实这半年的实践机会还是很宝贵的，让我能够提前适应了以后的工作环境，否则等到毕业后进入企业再适应，说不定会留下阴影哦～～当然啦，如果仅仅只是想要个证书，也是可以轻松得到的，毕竟学费那么贵，学校也不会浪费这个机会来给我们好好上课……我们上课的内容主要就是车辆拆装、故障判断，然后就是各个系统的基本工作原理（发动机、底盘、电气），然后就是各种仪器使用、基本设置、常见故障判断。当然，最牛逼的还是要数我们的理论知识，比如汽车制造工艺流程、汽车设计、汽车构造（发动机、底盘、车身）、汽车传感器、汽车故障诊断、汽车电路、整车试验等，这些都是需要死记硬背的，而且非常难背，知识点很杂乱，需要结合着教材和大纲来背，才能有一点印象。
其实理论课最好玩的就是单片机课程，老师给我们放了教学视频，教我们怎样用万用表、怎样看数据，最后让我们自己动手试，其实挺简单的，就是考验你的耐心。 还有就是汽车CAD，我们需要在电脑上绘制出发动机的各个零部件，然后再用手工的方式绘制出来，最后扫描进电脑，制作成工程图。