德国品牌多还是英国品牌多？
我买过英国车和德国车，按照我的亲身经历来讲，我认为英国的汽车品牌更多一些。 我买的第一辆车是二手的奔驰smart，1.0自动挡低配，买来仅仅花了3万欧元（当时约等于29万人民币）！这辆车陪我风雨交加，经历了一次又一次的堵车和塞车，最后由于车辆已经接近报废状态，无奈送给了别人。
后来，因为工作需要，需要购买一辆新的汽车。我在英德之间徘徊了很久，最终选择了德国大众旗下的斯柯达速派1.8T，这个决定倒不是受什么影响，完全是因为我自己喜欢这个车型。虽然这个品牌来自捷克，属于欧洲汽车工业的重镇之一，但是自从来到德国本土后，就彻底的德国化了，不论是生产还是销售，都已经和大众没有任何区别。
不过，当我拿到新车之后，却发现车辆的铭牌竟然打着进口汽车的标签，这才想起原来自己的车子是在奥地利生产的，而销售网点也和其他所有的大众车型一样，位于沃尔夫斯堡。这让我感到有些奇怪，于是上网查阅了一下资料，发现这家工厂其实大有来头。
1975年，英国利勃海尔公司购买了斯柯达Jetta（当时的捷达还没有进入中国）在牛津郡的汽车组装业务，成立了利勃海尔汽车集团(LHI)。1994年，该工厂被出售给大众集团，用于生产Bora（宝莱）和Golf（高尔夫）等车型。我的新买的斯柯达并不是纯种的捷克车了，而是一个结合了英、德两国技术于一体的全新“混血儿”。
除了斯柯达之外，我还拥有过一辆英国的吉普车，不过这台车并没有在当地注册上牌，因此严格来讲应该算作二手车。这是一辆1992款的吉普牧马人YJ，机械素质非常出色，甚至能够在沙地中如履平地，只是舒适性就差了一些。值得一提的是，虽然这款牧马人是出自美国吉普之手，但是却是由英国的吉普经销商引入和销售，由此可见英国确实是有一个完整的汽车工业体系的，只不过规模比不上德国而已。