德国汉堡适合居住吗？
德国汉堡市市长罗莎·因德曼日前表示，德国总统赫尔穆特·科尔将在一年之后出任汉堡市名誉市长。 这样一来，德国总统与汉堡市的关系成为人们议论的话题。毕竟，科尔曾经主导了德国统一的大潮，功绩显赫。
那么，汉堡市为何没有挽留自己的“金蛋”呢？
1994年6月27日，德国北部的汉诺威市举办了颇具国际影响力的一次博览会——世界建筑材料博览会。会上，汉堡市政府发表宣言：到2000年，汉堡市将要修建1600栋高层住宅楼，同时还要改建7000栋旧住房。后来，这一数字又攀升到了35000栋。
这一行动自然招来了当地居民和环境保护主义者的反对。他们担心，新的高楼大厦必然会对当地的环境造成不可估量的破坏。而热衷于新工程的一贯是建材商和房地产开发商。
1999年，世界建筑材料博览会刚刚结束，环保主义者就抱怨说：“本届博览会的主题就是‘建筑材料改变世界’，但是主办方却忘记了应该保护而不是破坏环境。”
“我们被忽悠了。如果说，本届博览会没有为建筑材料的发展做出任何贡献的话，那么它还造成了空气污染和噪音公害。”
但政府声称，为了德国经济繁荣和增加税收，这些高楼大厦是一定要建成的。结果，招来了更多反对者。1999年底，“反对汉诺威-汉堡高速公路战役”组织召开了记者招待会。他们表示，汉堡市政府的决策是“短视的、破坏性的、没有前途的”。
而近年来，汉堡市的环境污染确实越来越严重。1998年11月《世界日报》的报道引述了统计公司的数据：在德国9个州或者地区中，汉堡市的空气质量是最差的。
近年来，汉堡州的癌症发病率和癌症死亡率都呈上升趋势。从1986年至1996年，汉堡市的肺癌发病率增长了50%，大肠癌发病率增长了53%，宫颈癌发病率增长了33%。同样，汉堡市的癌症死亡率增长了50%。
1999年的《时代周报》上，多位医学专家发表文章，警告人们谨防汉堡港带来的灾难性污染。
“1974年，联合国环境规划署就已经认定，汉堡港是欧洲最大的污染源。”一位专家表示。“1988年，欧洲人权法院根据《欧洲人权公约》，批评汉堡市政府在处理港口污染问题上不作为，并责令其履行公约规定的义务。20多年过去之后，汉堡港的排污仍然没有任何改变。一直到1998年，欧盟才迫使汉堡港对船舶废物做出限制。”
“船舶废弃物中含有大量有毒物质，如果不加限制地排放，将对人类健康和自然环境造成灾难性的后果。”
如果连自己的港口都不能有效管理，怎么可以说汉堡市适合居住呢？